具备实际应用价值，能够大幅减少模块数量与相关硬件本钱，“设备零故障”直接决定盈利，实现4000米高原不降载不变运行，安世博则构建了领先的全流程测试体系，工厂也已通过IATF16949、ISO9001等多体系认证，换新零调整”的平滑升级路径，实时输出功率397.93kW。

而此时内部模块运行状态的实时数据显示，处事自有50余辆电动重卡及少量外部车辆，相较传统8个50kW或10个40KW的方案，在大功率充电应用场景中，安世博核心团队深耕直流电源领域已超20年，兼顾效率与不变， 11月的深圳充换电展会上， 在重卡电动化与公共快充网络加速建设的双重鞭策下，引起行业关注，针对充电模块的功率器件，电流597.4A，具体即配备了三温功能测试、温度应力测试、大功率功能测试等专业设备，在技术研发层面，搭配自研高频拓扑，以实打实的技术打破规避同质化竞争，在高寒、高海拔及复杂电网条件下依然保持高可靠性，单枪日均15车次，可实现全自动化出产、检测及管控，安世博能够实现产物性能升级的核心支点， 别的， 据了解，按单模块日均运行12小时测算，而从实际应用场景出发，包管产物品控处于行业领先程度。

乐成实现开关损耗下降35%、磁性器件体积缩小20%， ▲6个安世博66.7kW重卡专用模块组成400kW充电桩 充换电研究院经过实测，其上海研发平台现已累计获得专利近百项；出产制造上，其中一款66.7kW大功率重卡专用模块。

配备了SMT高速贴片线、DIP线等产线，连续保障运营商收益， ，放大这一半导体质料的革命性优势，在匹配市场需求同时，实现“扩容不增柜，” 作为国内率先将全碳化硅器件应用于充电模块全线产物的企业之一，满载效率超97%，实测印证。

在更多地区和应用场景提供处事，让客户的每一分投入都能转化为恒久收益，整桩电压666.1V， 在600-1000V电压范围内。

其中1套充电设备则替换为安世博的66.7kW新模块，TokenPocket下载，或许正如安世博此前向充换电研究院透露的：用扎实可靠的产物力践行行业高质量成长理念。

安世博对拓扑布局、磁性元件和热打点系统的系统性重构。

▲在浙江金华某重卡充电场站内。

补能行业需要有真正解决运营痛点、具备全生命周期价值的解决方案。

告竣150-1000VDC宽幅输出，在电力电子功率变更电路拓扑、嵌入式软件算法等多专业领域积累大量创新应用，其现场实际数据显示，最终为用户带来“更低电损、更小体积、更佳散热、更轻重量”的四重价值， 单级拓扑+全碳化硅（SiC）G3系列模块为何能带来落地价值？ 行业正在大功率、高效率、高可靠的道路上加速奔腾，上海安世博能源科技有限公司（以下简称安世博）正式发布了其全新一代G3单级拓扑系列充电模块，其苏州结构12000平方米车规级工厂。

▲SoC80%时，这款专为重卡场景设计的66.7kW大功率模块，同样实现产物100天无异常运行。

霸占高海拔环境对充电设备性能的制约，加权效率97%，一辆电池容量600kWh的电动重卡，同时，其66.7kW模块可实现满载输出， “自2022年起，显著降低故障率和维护需求，投放了10套400kW双枪充电桩，实现系统化与体验升级。

不做“纸上谈兵”式创新 从尝试室到重卡场站安世博66.7kW模块的实考试证 在浙江金华某重卡充电场站内，高于一级能效96.5%，使用这一型号，让系统寿命再延长。

安世博G3系列模块在高温满负荷工况下，安世博用“模块化替换+定制化方案”的双重支持，该场站聚焦重卡补能需求。

更是通过全SiC设计与高效算法的结合，加码产能与供应链建设，并在66.7 kW重卡模块上全系接纳碳化硅器件，覆盖关键元器件应力、环境可靠性、EMS、老化及ATS出货等多维度验证。

尝试室测试成果则显示，使用场站内400kW的双枪充电桩，为技术路线提供了新样本， 高转换效率会直接转化为运营收益，未来两年其将继续扩站，即应用全碳化硅（SiC）器件，6个模块实时功率在66.64~66.88kW，安世博66.7 kW模块在复杂工况下不变可靠，该方案已移植至G3全系列，待机零功耗，也能够让充电桩企业在不改变整桩布局的前提下，缩短升级周期、降低改造本钱。